建 造： 兴建：明治 43年(1910)
位 置： 嘉义市共和路 482号
北门驿－森林铁路蒸汽小火车的起点
北门驿是森林铁路蒸汽小火车的起点，也是阿里山铁路货运集散地，阿里山铁路沿线的民生物资都由此运上山，地位重要。阿里山森林铁路为世界仅存三条高山铁路之一，具有独特的魅力。
阿里山森林铁路－北门译，是由台湾红桧木建造的，在民国元年阿里山铁路全线通车前兴建完成。旧北门车站在二十年前兴建新站后，即转为车厢检修人员之办公室。本站面积约28坪，主要分为办公室、票房、候车室三部分。
阿里山森林铁路因有「螺旋状铁道」、「Ｚ字型爬升」、「千分之 62.5爬坡」等罕见的特色而闻名国际。北门驿系阿里山铁路的起点车站，车站建筑全部使用阿里山的高级红桧建材，造型古典雅朴。
日治时期，林业开发为最重要的经济来源，北门驿附近有林业办公厅舍、贮木池、制材所、火车修理厂、营林俱乐部等机关设立，木材产业使用功能完整，北门驿成为阿里山砍伐木材的集散中心，地位重要。
光复前由台湾拓殖株式会社经营，光复后改隶林务局。民国 62年10月，北门新站落成启用，北门驿功成身退。阿里山森林铁路运送下山的木材，聚集在北门驿附近， 带动木场、木材行、锯木及制材工厂遍布，南来北往的木材商，带动旅馆、餐厅、戏院等商机，人口快速增加，货运业活络，各行各业欣欣向荣。
阿里山森林铁路世界仅存三条登山铁路，具有其独特魅力。旧车站虽于民国六十三年三月因新车站兴建而失去功能，但其朴实外表及设施，极具文化资产价值，嘉义市政府已列为市定古迹。
北门驿为日式造型木造车站，建筑面积95.15平方公尺，主要分为票房、候车室与办公室。目前规画为铁路文物展示馆，驿前广场与周边设置「呼唤的地标」、「时空走廊」、「生态艺术墙」等公共艺术，藉以凝聚铁道文化的集体意识。
．开放时间
周六、日8:00-12:00；13:00-17:00
资料来源：台华网
资料日期：2011-08-18
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