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刘铭传隧道
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刘铭传隧道为市定古迹,清光绪十一年台湾巡抚刘铭传主理台政时,积极建设台湾,推行洋务运动,并力倡设置铁路。
光绪十三年获准设立「全台铁路商务 总局」。
铁路开工后,首筑基隆经台北至新竹一 段,其中位于基隆狮球岭的隧道工程最为艰巨,从 光绪十四年春动工至十六年的夏天,前后耗时达三十个月始凿通狮球岭隧道全长约二百三十五公尺,据文献记载,当时因土质复杂,北段为坚硬的岩石,南段为潮湿的软土,开凿极为困难。
主要的工匠多系征调兵工,另又聘请了数位英、德工程师为顾问。
隧道南囗外观以红砖砌成, 并由刘铭传题额「旷宇天开」,左右之对联日: 「十五年生面独开羽毅飙轮,从此康庄通海屿;三 百丈岩腰新阔天梯石栈,居然人力胜神工」,说明 了当年以人力开凿的壮举。
二十世纪初年由于铁路改道,狮球岭隧道才渐遭荒废。近年为了保存维护这处深具历史文化价值的古迹。
搭乘大众运输:
公交车:在基隆搭乘501、502、505公交车,在自强隧道站下车,沿着醒天宫招牌小径方向走接崇德路即可到达狮球岭隧道。
资料来源:
资料日期:2003-05-05
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